【A】2015年度最后一次车牌拍卖昨天举行，参与竞拍人数高达17万9133人，再创历史新高，尽管投放额度为7698张，比上月增加184张，但中标率跌到历史最低点，仅为4.29%。最低成交价8万4500元，平均成交价8万4572元，比上月均价减少131元。

　　(【今天一看人数，哇，17万多，感觉战斗特别硝烟弥漫】
　　某店销售经理说，年底是汽车销售旺季，拍牌人数猛增近万人也不稀奇，中标率随之下探到最低点。回顾整个2015年，个人车牌投放量为9万2947张，比上一年度的9万9000张有所收紧。其中，投放量最高的月份为9月，8727张，最低的是3月，7406张。舒苗藤说，临近年末，店里不少客人已经被迫改上外地牌照了：

　　【我们这个店明显的，好几个之前没拍中的没有信心了，改外牌了。十几万的人抢8千张牌照，拍着属于你运气好】
　　当然有极少数的幸运者，买标书、拍车牌、买车，在一个月之内全部搞定，比如今年9月份刚刚取得驾照的谈先生：

　　【谈：11月份周三买了标书，周六正好是拍牌的时间，也巧，一下子就拍中，本来没那么着急买车，反而比较着急，拍完牌照的一周车定好了，等了两周提到了车，现在车已经开上了。他们都觉得比较惊奇，现在家里的亲戚也叫我来帮他们拍牌照】
　　而对于大多数参与拍牌的人来说，这已经成了他们每月一次的心跳游戏。陈女士是2013年10月开始拍牌，2014年1月提车，两年来，她用的一直是临时牌照，本月依然没中。

　　【每个月都拍，最初是自己拍，总是拍不中，后来我们找别人来拍，价格也从3000起，现在两万多的也找过，但是一直也没有中。已经两年过去了，临牌全国各地的也都用过很多，后面怎么办，心里也很没底。明年打算很难讲，当然希望早点拍中车拍，如果还是这样，临牌也办不出，车就要放在家里了】
　　展望新一年，很多人的新年愿望很简单，就是不管价格涨到多少，只要能拍中：

　　【舒：希望一两月份人数能够慢慢往下走，价格是一个季度一个平均价嘛，平均价反正是越来越高，肯定是往上走的。029何：拍的人少一点儿，让我中一张，运气好一点。】)
　　【A】网友反映，昨天本月拍牌的最后关头，输入验证码出现问题。中午11点29分开始，验证码与之前的形式有所不同，并且出现连续输入明明正确的验证码，但都显示错误的情况。一时间，验证码问题遭到不少竞拍者吐槽，甚至有人怀疑是不是验证码规则改变了。上海国拍方面昨天回应，本次车牌拍卖包括验证码在内的所有规则与上月相比都没有任何改变。
　　【B】今年4月15号起，上海新的外牌限行规定正式落地，早晚高峰限行时间各延长1个小时。这一规定实施后，对上海改善交通拥堵状况起到一定作用，也促使大量车主放弃外牌，加入沪牌拍卖大军。这也成为下半年以来参与沪牌拍卖人数居高不下的最主要原因。
　　【A】随着沪牌拍卖难度持续上升，代拍公司生意红火，下半年以来，代拍服务费突破万元，如今1.5万元的服务费已经非常普遍，一些名气较响的代拍公司还开出2万元的价格。然而，不少急于拍牌的市民仍选择相信代拍公司。业内人士指出，随着中标率整体下降，以及今年5月上海出台的“拍牌外挂软件封杀令”，使得代拍不中已经成为常态，车主对于代拍公司的信赖度也逐渐降低。
　　【B】今年6月，拍牌系统的变化成为上海一大焦点。虽然新系统下的首次模拟拍卖，因为突发意外导致拍卖中途失败，但通过及时修复和补救措施，此后的模拟拍卖和正式拍卖都顺利进行。截至本月拍卖，新系统运行始终稳定，延迟、卡顿现象明显减少，获得投标者的普遍认可。11月起，上海国拍再次调整拍卖系统，新增自定义加价的快捷键，更加方便投标者修改价格，实践证明这项措施没有对拍卖价格产生明显影响。

　　【A】一年来，沪牌拍卖变化不少，但拍牌难并没有改善。市交通委发布的最新数据显示，截至上月，今年上海小汽车增量达到45万辆。在车多路堵污染高的情况下，上海严控汽车保有增量，仍是必然之举，因此沪牌低中标率的情况预计将延续。市交通委指出，上海一方面将支持新能源车发展，现有新能源车支持政策明年不会变，只会加大力度；另一方面将把传统车辆增长控制在常态水平，也将转变思路，对小汽车从控制拥有，逐渐过渡到控制使用。

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