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上海车牌,蓝牌和绿牌的区别
车牌限购
蓝牌:
每个人有且只能拍一个上海蓝牌,也称大牌。和家庭无关,只要有上海户口+驾照(12个月内违章次数和分数≤4次和11分),或外地户口+持有上海居住证+36个月上海社保/个税+驾照(12个月内违章次数和分数≤4次和11分),每个人都可拍一块蓝牌。由于历史原因,早年蓝牌不限购,存在部分人群名下有多块蓝牌,这种情况不允许再拍牌。
绿牌:
每个人有且只能拥有一块上海绿牌。不论是已经停送的混合动力绿牌,还是目前仍旧在免费发放的纯电绿牌,有且只能拥有一块,同样和家庭无关,只要满足上海户口+驾照(12个月内违章次数和分数≤4次和11分),或外地户口+持有上海居住证+12个月上海社保/个税+驾照(12个月内违章次数和分数≤4次和11分),每个人可以申请一个纯电绿牌(混动绿牌已停送)。
企业沪牌:
每个注册地在上海的(也即营业执照登记地址在上海)企业,每个月均可拍一张蓝牌,不限量。
每个注册地在上海的企业,可以申请一张上海绿牌,第二张需要审核缴纳社保人数及公司其他经营状况。
车牌回收
蓝牌回收
蓝牌不要了,可以卖给上海国拍回收,国拍按照下个月或者下下个月的平均成交价打款给退牌人或者企业。首先,蓝牌额度要从车上剥离下来,也即车子要完成过户,蓝牌变成退牌单(如若一直没上牌,就是原始的沪牌额度单),递交相关证件+额度单或退牌单给上海国拍,如若当月25号之前退,按照下个月平均成交价结算,如若25号以后退,则按照下下个月平均成交价退款。私人蓝牌价格比较稳定,每年仅涨价1500左右。也即相当于交了9万多块钱作为保证金,享受路权,一旦缺钱了或者离开上海了,有1-2个月的时间拿回押金,还能抵抗通胀。
公司蓝牌波动较大,和经济发展关联性强,大多时候在15-20万区间。如果在低于15万的价格拍到的公司蓝牌,大概率卖的时候都可以小赚一笔。
绿牌回收
绿牌如若不要了,车子直接过户即可,不涉及到退款。需要注意的是,绿牌车在过户的时候,是只能过户车子本体,不含车牌,如果下家要上绿牌,需要按照最新的绿牌政策申请。比如目前的混合动力绿牌已经停送,如若买一台二手的混合动力绿牌车,是无法再上免费绿牌了,需要使用上海的蓝牌额度或者只能上外地绿牌。
车牌过户
上海车牌理论上是不能私人之间买卖或者过户的,但是有几种特殊情况是可以的。
蓝牌过户:
个人蓝牌拍到后,满三年,可以过户给直系亲属:父母、子女、配偶。有且仅有这三种关系可以过户,且需要连车带牌一起过户。且接收方需要满足拍牌条件。
绿牌过户:无法过户,即使是直系亲属,也不能过户。
企业沪牌过户:不论是公司蓝牌还是公司绿牌,只需要打包把公司买下,均可将公司旗下的车牌买断。只需要变更法人即可,但再此之前需要做好调研,以免税务和债务等财务情况问题导致后续烦恼。
车牌跟人还是车
蓝牌跟人:
蓝牌额度跟人走,即使换车,蓝牌依然存在,且号码可以保留(使用一年以上)
绿牌不跟人也不跟车:
绿牌额度在车子过户以后,随之消失,如若再买纯电动车,需要按照最新绿牌政策申请或者拍卖绿牌。买家买了二手的纯电动车,也需要按照最新绿牌政策申请或者拍卖绿牌。
目前混合动力车型已经不再赠送绿牌,如若买一台二手的混动车型,需要使用蓝牌额度才能上绿牌。同样,卖家卖了混合动力车型,再买新的混合动力车,也需要使用蓝牌额度才能上绿牌。
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